Passerelles en béton Link-Wall ®
Pièces en béton armé articulées et amovibles.
Marque certifiant de produit de "Fundosa Accesibilidad S.A (Via Libre)", groupe d'entreprises de fondation ONCE.
Caractéristiques remarquables
- Système modulaire, articulé et amovible
- Nettoyage des plages sans enlever la rampe
- Système de fixation adaptable aux mesures et aux formes requises.
- Grande résistance aux deplacements
- Grande adaptabilité au terrain irrégulier
- Rapidité d'installation
- Texture antidérapant et agréable au toucher
En option: couleur sable pour une meilleure adaptation à l'environnement et minimisation de l'impact visuel.
Description général du module Link-Wall®
Le module Link-Wall (marque déposée et modèle breveté ) set formé par une plaque en béton armé 20 (HA-30) de configuration sensiblement prismatique, dans laquelle deux bords ont trois dents de 25 cm. largueur et permettent l'union entre modules au moyen d'une barrette qui fait de charnière, avec laquelle on obtient que la charge soit uniformément répartie le long de toute la plaque, en obtenant ainsi 5 points d'union.
- Dimensions module Link-Wall®: 150 x 100 cm.
- Matériaux: béton armé d'acier galvanisé
- Poids de chaque module: 422 Kg.
- Résistance du béton: HA-30
Les arêtes ont une forme prismatique qui permet le couplage d'un module avec l'autre. Con dicha unión entre los módulos mediante un tubo que atraviesa los 5 dientes laterales, se consigue un carácter articulado a las placas, permitiéndoles adaptarse a cualquier terreno y facilitando el desmontaje.
Les rampes sont couloirs en béton articulé reliés par tendons de traction qui passent par l'intérieur des gausses de montage et entrent dans la mer pour permettre l'accessibilité pour les véhicules avec remorques pour le chargement et le déchargement des navires.
Les passerelles sont couloirs modulaires en béton articulé de facile adaptation sur le sable qui permettent l'accès à la mer, brisant la barrière de se rendre à la plage aux personnes handicapées par des limitations physiques.
Ces couloirs pénètrent dans la mer pour que les personnes handicapées peuvent accéder à l'eau avec sécurité. L'excellente conduction thermique du matériau permet couloirs entièrement en état de rouler pieds nus sans brûler.
Placement et adaptabilité spéciale
Cet système de plaques articulées en béton prefabriqué et son système d'ancrage est configuré comme un conjoint modulaire et facilite une grande adaptabilité spéciale dans les diverses exigences réglementaires à la fois sur l'accessibilité nationale et régionale.
Ce système modulaire permet la localisation dans le même secteur, en encourageant davantage la détection sélective par les utilisateurs, et crée une seule barrière / bloc délimité et facilement accessible.
Placement et utilisation du conjoint comme une passerelle de plage: largeur de l'itinéraire.
Les Normes UNE et les divers règlements obligatoires précisent:
- La norme UNE 41512 (Accessibilité sur les plages et l'environnement) nécessite une largeur de passage libre d'au moins 1,50 m.
- La norme UNE 41510 (Accessibilité d'urbanisme) stipule que: la largeur minimale de passage libre obstacle doit être de 1,50 m.
- La norme UNE 41500 (Accessibilité dans la construction et l'urbanisme) stipule que: La largeur de passage recommandée est de 1,50 m pour permettre le croisement de deux personnes, dans un fauteuil roulant. Dans les régions où l'on prévoit l'intersection de deux fauteuils roulants à la largeur minimale de 1,80 m.
- L'ordre VI/561/2010, de 1. Février, stipule une largeur de pasaje pas inférieur à 1,80m, sauf dans les zones urbaines consolidés et dans les conditions prévues par les règles régionales. Dans tous les cas, la largeur libre de l'étape résultante sera pas inférieure à 1,50 m.
- Précisément au niveau régional: la largeur minimum de passage basé sur la norme des Communautés Autonomes, à l'exception du La Rioja, Navarra et País Vasco, est de 1,50 m.
Par conséquent, la largeur de passage de la passerelle est de 1,50 m. Cette mesure correspond à la largeur des plaques en béton du panneau Link-bois qui configure la passerelle de 1,50 m.
Une largeur de passage libre de 1,80 m sur une passerelle de plage est considérée comme une bonne pratique. Nous utilisons un conjoint de deux plaques, en tout cas , la continuité transversale (en une seule pente transversale) de la plate-forme formée par exemple par insertion d'une barrette est de 3 m.
Placement et utilisation du conjoint comme passerelle de plage: Dans l'attente de l'itinéraire
La conception de panneaux en béton préfabriqué et le type d'ancrage utilisés pour configurer une promenade sur la plage, ce qui permet un règlement adéquat et commune sur des surfaces en pente.
Selon l'exécution des commandes VIV/561/2010 1 Février, la pente maximale admissible sur un voyage de ce type est de 6% dans le sens longitudinal, et 2% dans le sens transversal. Toutefois, basé sur la norme UNE 41512 (Accessibilité sur les plages et l'Environnement) et "Fundosa Accesibilidad S.A." est recommandé que la pente transversale ne dépassant pas 1% dans le sens transversal.
Coefficient de transmission thermique approprié
Les personnes marchent pieds nus à travers les plaques, pour cela, le matériau de ces plaques devraient permettre un coefficient de transfert de chaleur adéquate. Cette référence est obligatoire comme "paragraphe b du point 3 de l'article 9 de l'ordonnance obligatoire VI/561/2010".
Ces plaques présentent un faible coefficient de transmission de chaleur due principalmente avec les caractéristiques suivantes: Le bon comportement de la matière dont elle est faite de ces plaques: béton fabriqué. La surface qui capte le soleil de ces plaques articulées sont composés en bétonet contiennent une capacité de stockage de chaleur faible. Le béton est un matériau utilisé dans la construction et des meubles avec une très faible valeur de chaleur spécifique.
D'autre part, la couleur de la lumière (y compris l'option de couleur de sable) de sa surface de réception et sa capacité de réflectivité permettant d'obtenir un degré de capacité d'absorption et donc à faible capacité d'exploitation d'énergie.
Glissement du pavé
Les plaques articulées Link-Wood ont un fini de surface anti-dérapante en sec et humide, basé sur l'article 11 de l'ordonnance VIV / 561/2010. Cette propriété est conféré à la texture de la surface du béton de la plaque de 90 °.
Rainures de la plaque
La conception des rainures de cette plaque sont compatibles avec le passage d'un fauteuil roulant.
N'est pas un problème que le sable de la plage remplit les rainures de la plaque.
Detection des plaques en béton dans la sable de la plage pour un bâton
L'un des principaux problèmes que ayant les passerelles de plage est que ces sont facilement couvertes de sable et un fauteuil roulant ne peuvent pas passer à travers d'elle et une personne ayant une déficience visuelle ne peuvent pas détecter sa présence avec un bâton.
L'avantage du système des plaques articulées en béton préfabriqué, est qu'en plus d'être facilement praticable en fauteuil roulant est facilement détecté par la pointe du bâton des personnes ayant une déficience visuelle.
Identification du élément et contraste fond / figure
La conception du produit fini assure l'homogénéité de la image afin d'identifier et de localiser l'élément: passarelle de plage, à tous les utilisateurs, en particulier ceux avec un handicap visuel ou intellectuel.
Le contraste fond (plage de sable) et la plate-forme (béton gris) est suffisante pour une personne avec le reste visuel d'identifier visuellement sans l'aide d'un bâton ou le toucher.
Ces plaques en béton permettent le choix de le couleur (couleur sable) pour une meilleure adaptation à l'environnement et à minimiser l'impact visuel de cette finition, qui n'est pas recommandé pour réduire le contraste avec le fond (sable).
Système et éléments d'ancrage
Le système d'ancrage entre plaques de modules Link Wall permet l'articulation et l'adaptation au tercian irrégulier et maintien la continuité à tout moment de l'itinéraire et la pente transversale de la même: des couloirs d'accès, rampes, bases de douche, etc.
Possibilité de montage, démontage et maintenance facile.
Chaque pièce a un système d'ancrage, en utilisant une tige d'acier à travers la plaque, sans possibilité de déplacement transversal par rapport à l'autre.
